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运河泱泱，悠悠千载，万千船只在这里交游不绝。中国大运河连通南北，是我国古代紧迫的漕运通谈。

“漕者，水转谷也。” 漕运是讹诈水谈调运有利物质的有利运送体系，食粮则是漕运调配的主要物质。漕粮运送干系国度命根子，对督察国度政事、军事、经济的平素运转有着弘大的敬爱。

“漕运是经济，亦然政事。漕运是历史，亦然听说。漕运是轨制，亦然糊口。漕运是一个民族行走在水上的贤慧和故事……”中国漕运博物馆的一面墙上写着这么一段对于漕运的翰墨。

国度文物局行家库成员、大运河申遗文本总认真东谈观念谨以明朝的漕运轨制为例，先容了漕运资格的几个发展阶段。“一启动叫支运法，农民运得比较多，那农民的背负就很重。第二个就酿成兑运法，农民无须运食粮到大粮仓，运到一个十分于中转站的卫所就不错，这时农民的运送背负依旧比较重，就发明了长运法，就有有利的漕运队列平直运送。”

食粮乘船北上抵达主义地后，就需要存储。一座座粮仓也成为大运河漕运史的有劲见证。回洛仓是我国面前发现的隋代保存最好意思满、界限最大的国度粮仓遗迹。其东西长约1140米、南北宽约355米。面前，共钻探出仓窖220座。据推算，悉数这个词仓城仓窖的数目大致700座傍边，每座仓窖可储放食粮爽直55万斤，总储粮可达约3.85亿斤。

“一下就让东谈主体会到那时的国度粮仓对于悉数这个词大一统国度物质调配的敬爱，以及运河修造的要害的敬爱。”张谨觉得，与其他的古好意思丽比较，咱们的古好意思丽八成延续下来的一个很紧迫的原因，就在于能在合座的界限内长入地去调配。

“用当今的话说便是宇宙一盘棋。咱们国度长入地安排咱们的资源，来温雅东谈主民的糊口。从古到今，这齐是咱们在朝者的紧迫的理念。” 中国文物学会会长、故宫博物院学术委员会主任单霁翔觉得，从漕运就不错看到“宇宙一盘棋”的紧迫性。

在现时的期间配景下，“宇宙一盘棋”的念念想仍然具有紧迫敬爱。“通过各个地区之间的相互谐和，网络力量来办大事，共同爱戴国度的合座利益，来终端国度富强、社会和谐、东谈主民安康的期望。”北京郭守敬哀痛馆引申馆长张鹏说谈。

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