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　　极目新闻记者 张皓hongkongdoll leaks

　　当地时分8月22日下昼，一架袖珍飞机在泰国东部北柳府坠毁，形成包括2名飞翔员在内的9东谈主遭难，其中5名中国籍乘客。当今，事故原因有待访问。

　　天然不敬佩是否与机型想到，但因为泰国为热点旅游地，事发后，许多网友对访佛小飞机的安全问题暗意出担忧，以为不如大飞机安全坐不得。对此，极目新闻记者通过腾讯新闻热问，想到了多位飞翔员，来听听他们怎样说。

　　（起原：央视新闻）

　　大小飞机的安全各有千秋

　　极目新闻记者邃密到，许多网友基于以下四个方面，以为大飞机比小飞机安全：一是大型飞机配备了更多的冗余系统，确保即使某些部件发生故障，飞机仍能安全飞翔；二是大型飞机粗拙用于生意航班，受到愈加严格的监管和依期爱戴，确保它们处于最好状态；三是由于大型飞机的质地更大，它们在支吾恶劣天气和湍流时，具有更强的抗风性和踏实性；四是驾驶大型飞机的飞翔员粗拙有更多的训戒，并过程更严格的培训。

　　对此，资深机长陈开国8月23日下昼禁受极目新闻记者采访时暗意，在大无数东谈主眼里，飞机是越大越好，越大越安全，其实并装假足是这么的，如果把他们放到各自的典型环境中，安全各有千秋。

　　陈开国曾在5个不同国度的不同航空公司飞过赛斯纳C172、战斧PA38、酋长PA31、好意思多SA227、波音B737、波音B747、空客A320等大小不同的7种飞机，总飞翔时分快要12000小时，最轻的飞机C172和PA38飞机在1吨傍边，最重的飞机波音747飞机起先了400吨。

　　他说，此次失事的赛斯纳小飞机，早在20世纪80年代就一经定型，在全球出产量有3000多架，中国也有授权出产。动作一款单发动机的小飞机，此前也发生过屡次事故，主要蚁集在飞翔员操作诞妄、发动机失效。但从通盘历史弘扬来看，安全记载一直如故可以的。

　　从飞机筹算安全的角度来看，飞机的安全在于飞机成就自己的可靠性的高下和系统的冗余度几许。粗拙兴味上讲，一样是运载游客，超大型飞机优于大型飞机，在于超大型飞机成就的可靠性更高和系统的冗余度更大。比如，B747飞机有四套液压系统，四台发动机、四台发电机、两套增压系统、两套气候雷达系统等。相较于波音737、波音777、空客320、空客330这些双发飞机，飞机的冗余度如实增大了，也即是飞翔的安全性似乎增多了。

　　B747驾驶舱

　　然而，如果把波音大飞机和赛斯纳小飞机作比较，安全性却莫得泄漏的增多。

　　因为安全飞翔对飞机需求不同，波音筹算多套液压系统、多套电气系统，主要和其飞机复杂进程想到。关于一架起先400吨的大型飞机，其系统的复杂进程起先一般东谈主的设想。比如该飞机是离不开液压系统的，400吨的飞机依靠东谈主力是无法主宰的，飞机如果失去一谈液压，飞机就失去限度了。

　　而赛斯纳小飞机，并不需要液压系统援手就可以或者安全地限度飞机，波音即使有再多的液压系统也莫得在安全性上加分。访佛的系统，比如引气系统、增压系统，非论波音747有几许套引气、增压系统，比较较于赛斯纳这种只在低空飞翔不增压的飞机来说，齐不是加分项！

　　另外，动手环境不同：波音需要作念超费事飞翔，尤其是需要在统共的天气气象下动手，即使领有起先进的雷达系统，然而访佛晴空颤动、火山灰这么对飞翔安全有极大影响的天气，依照当今的技巧仍然无法事前探伤获得。相较于赛斯纳小飞机只是在白昼，天气气象精致情况下作念短距离文娱体验飞翔，波音大飞机所动手的环境是异常的复杂。

　　总的来说，不可把一架近4亿好意思元的波音飞机和一架几百万好意思元的赛斯纳奏凯作念比较，只可拿出各自动手的典型环境作念比较，这么才会比较奏凯和公正。

　　关于国际依期航班，飞机的时刻是相对固定的，是以有可能在晚上或者各式各种的复杂天气下动手。即使航线上有危急天气，一般亦然选拔绕开危急天气，而不是取消航班。

　　天然有两套气候雷达系统，有结冰探伤和劝诫、飞机机翼和发动机除/防冰系统，可以在云中庸一般结冰条目下飞翔，然而关于火山灰、晴空颤动这种不可探伤，也不一定能用肉眼不雅测获得的灾害天气，只可依靠其他飞翔员的论说或者大地预警。

　　而且，飞机腾飞之前，飞翔员只可获得方向地机场的十几个小时后预告，在夏天雷暴行径频繁和冬天有雾时，飞翔员不可能实时按照天气调整或者取消航班。

　　赛斯纳小飞机莫得气候雷达、莫得机翼和螺旋桨除防冰系统，不可在结冰条目下飞翔。是以一般只在白昼、天气晴好、低空、莫得危急天气的环境下飞翔，泰国基地周围莫得行径的火山且飞翔时分在1小时傍边，任何天气变化即可实时了解。今日气条目不适其时，可随时取消飞翔。天然飞机莫得机载雷达，然而稀有据禁受系统，可以通过该系统禁受大地传来的气候数据，以舆图步地浮现在飞机上。

　　赛斯纳C172驾驶舱

　　系统增多并不代表更安全

　　大飞机成就和系统和小飞机不在一个数目级上，的确无法进行比较。然而大飞机上的大部分成就齐是因为需要而筹算的，并不全是为了增多安全绝顶筹算出来。

　　大飞机波音B747即使一台发动机住手，也可以持续飞翔到方向地，但也发生过四台发动机一谈住手运转的情形。关于这种大型飞机，在机场之外的地点滑翔落地，的确很艰巨。如果是在夜间，基本不太可能。

　　关于单发小飞机，最危急的即是发动机停转。然而这种小飞机由于速率可以飞的很小，而且滑翔性能相等好，在空中发生发动机停转的概率极低。飞翔的时候即使发动机停转，也可以安全地以每小时60公里傍边的速率滑翔，而滑翔落地只是需要几十米的草地就够了。

　　B747有四台发电机供不同成就使用，一谈失去电力的可能性极小。B747飞机在失去统共电源后、飞机电瓶只是能防守不起先30分钟。起先30分钟，关于B747这种超大型飞机持续飞翔就极其危急，但这种可能荒废。

　　有的小飞机天然只须一个发电机，然而因为需要的电力极其有限，如果飞机失去发电机，飞机电瓶也可以持续供电30分钟，在30分钟之执行易找到备降场致使罅隙一个平坦的草地齐可以降落，即使起先30分钟，这种小飞机还可以持续安全地目视飞翔。

　　其他不安全情况，比较较于不同的动手环境，许多B747大飞机上可能发生的不安全情况，在他曾自驾的赛斯纳小飞机上齐莫得可能发生，或者一样的事件在对小飞机影响较小。比如系统故障、增压故障、起落架系统故障等。

　　一样关于田野迫降，如果是赛斯纳小飞机，是件简短的事情，通常有小飞机因为如此这般的原因迫降，也偶尔有发惹事故的，尤其以在大地有扼制物飞翔时发动机失效发惹事故较多。而关于B747等大型民用客机、因为火灾，或者一谈发动机故障需要在田野迫降，收效的前例少量。

　　因此，陈开国以为，相干于小飞机来说，大飞机的成就可靠性和系统的冗余度更多的只是清闲自身复杂动手的需求，在安全上加分并未几。大家粗拙说B747等大飞机更安全、一般是指其成就更先进、乘坐更惬意，是相干于乘坐袖珍飞生动作运载器用而言。

　　对此，前中国国度轻型飞机开通队飞翔员王念念莼也告诉极目新闻记者，他查询到在泰国失事的好意思国赛斯纳小飞机出厂日历为2007年，距今17年不算老旧，毕竟飞机不像汽车更新迭代快，讲的是训练的技巧。上述失事飞机，在全球小飞机来说性能已算很好，其时的天气气象也可以，不知谈为何腾飞不久空中失联11分钟出事。

　　王念念莼我方也有两架袖珍飞机。他以为，小飞机的冗余系统如实莫得大飞机多，但亦然有得当机型圭臬的冗余系统，是填塞多的。大飞机是因为复杂，从机械措置角度来说，越复杂的东西就越容易出问题，而小飞机相对来说简短，反而退却易出问题。此次坠机的飞机，因为它用的是最传统的钢缆传动，是以就算发动机在空中扔了（然而要点别变），统共容貌齐散失了，配平齐莫得了，他也能把它降落下来。因为真的很好飞，比如如今常用的电梯，因为钢缆技巧比较训练了。他以为，大飞机如实是最安全的交通器用，莫得大飞机安全的交通器用许多，包括小飞机，然而不代表不如大飞机安全的即是不安全。小飞机的安全性如故远远排在私家车、摩托车等等交通器用前边的，因此莫得必要过于懦弱小飞机。

　　王念念莼（受访者供图）

　　遵章运维才是安全飞翔的关节

　　另外，还有专科东谈主士以为：飞翔安全原则上取决于飞机的依期爱戴轨制，以及飞机是否效能安全飞翔和动手的轨则，而非袖珍飞机莫得大飞机安全。

　　袖珍通用航空飞机粗拙由莫得太多训戒的飞翔员驾驶，粗拙是独自一东谈主，莫得副驾驶，是其不熟谙的界限。何况粗拙莫得器用来匡助他们作念出更好的决议，比如可能莫得更新想到技巧和航空电子成就，而这些硬件的当代化关于飞翔安全至关病笃，而大型商用飞机粗拙领有更有训戒的飞翔员，航空公司有更多的收入防守这些开支，在财务上可行，何况这些飞翔员只飞大型客机。

　　一般情况下，袖珍飞机坠毁的紧要原因是“飞翔中失控”——主如若失速，其次是“受控飞翔插足地形”（粗拙在恶劣天气下）和“系统组件故障”。同期袖珍飞机更轻，配备的发动机较弱，这粗拙使它们更容易受到恶劣天气和强风的影响。可能发生的情况即是所谓的“叫醒湍流”。主如若由于一架大型飞机在空中引起尾流形成的。雷暴，冰雹和大雾等恶劣天气气象也可能因其更轻何况配备的发动机功率较小的原因，导致无法像大型飞机那样快速地逃离潜在的危急天气情况，也无法爬升到危急空域之上。另外，许多轻型飞机还缺少大型飞机上常见的成就，举例天气雷达系统、瞻望风切变劝诫和除冰系统，以至于恶劣天气条目下飞翔安全大打扣头。

　　总体来说，在老本和技巧密集型的航空市集，袖珍飞机的爱戴和使用靠近比大型飞机更为厄运的场所，在飞翔员的训戒和才智上也不如大型飞机的专科性。

　　据又名在泰国生计过的网友先容，大飞机在他的乘坐感受上，如实要比那些支线短途的小飞机在面对空中的湍流的时候要缓慢多了，然而小飞机也有自身的上风，即是能去好多大飞机齐去不了的小机场，能给那儿的东谈主们生计步地带来了质的变化，即便如斯，飞机依然是这颗蓝色星球上最安全的交通器用。

　　业内东谈主士漠视hongkongdoll leaks，如果在国际旅行，选拔袖珍飞机的乘坐，应该邃密，尽量如故应该选拔有一定实力和天赋的航空公司。毕竟安全大于一切，生命不可冒险。